【camds或IMDS一般在什么阶段提交】在汽车行业的供应链管理中，CAMDS（China Automotive Material Data System）和IMDS（International Material Data System）是用于材料数据管理的重要系统。它们主要用于记录和传递车辆零部件的材料信息，特别是在环保法规日益严格的背景下，企业需要通过这些系统进行合规性申报。
CAMDS主要应用于中国市场，而IMDS则广泛用于全球范围内的汽车制造商和供应商。两者在使用场景、数据要求和提交阶段上有所不同。
以下是CAMDS和IMDS一般在哪些阶段提交的总结：
一、CAMDS提交阶段
| 阶段 | 说明 |
| 新产品开发初期 | 在项目立项时，需开始收集和整理材料数据，为后续提交做准备 |
| 供应商确认阶段 | 与供应商沟通并获取其材料数据，确保符合CAMDS标准 |
| 样件阶段 | 提交样件材料数据，供整车厂审核 |
| 小批量生产阶段 | 对小批量生产的零部件进行材料数据更新和提交 |
| 正式量产阶段 | 持续提交量产产品的材料数据，确保合规性 |
二、IMDS提交阶段
| 阶段 | 说明 |
| 项目启动阶段 | 在项目初期即开始收集材料数据，便于后续流程推进 |
| 供应商资料收集 | 从供应商处获取材料数据，并按照IMDS格式整理 |
| 设计确认阶段 | 在设计定型后，提交初步的材料数据供审核 |
| 样车制造阶段 | 提交样车所用零部件的材料数据，供整车厂评估 |
| 量产阶段 | 持续更新并提交量产产品的材料数据，确保符合国际法规要求 |
三、共同点与区别
- 共同点：两者均在项目早期阶段开始数据收集，且都需要在量产阶段持续提交。
- 区别：
- CAMDS更侧重于中国市场的法规要求，适用于国内整车厂；
- IMDS则是全球通用系统，适用于跨国汽车制造商和供应商。
四、注意事项
- 提交前应确保数据准确、完整，避免因数据错误导致项目延误；
- 不同整车厂对提交时间和格式可能有不同要求，需提前沟通；
- 建议建立内部材料数据管理系统，提高效率和准确性。
综上所述，CAMDS和IMDS的提交阶段通常贯穿整个产品生命周期，从项目初期到量产阶段都需要持续关注和更新。企业应根据自身业务需求和客户要求，合理安排提交计划，确保合规与顺利交付。
